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首先，2025年，我国汽车出口突破700万辆，其中，新能源汽车出口261.5万辆，同比翻倍增长，产业国际竞争力凸显。不过，海外本地化运营能力不足、产业链与供应链风险等，同样考验着国内车企。
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其次，不过，大众手里仍有筹码。2025年其汽车部门的净现金流为64亿欧元，同比增长24%。这笔资金，足够支撑它在转型期的投入和其他业务尝试。
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第三，自研智驾系统+整机产品双向并行模式（图源/企业）
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最后，「我们在海外闪充站的建设落地可能会晚于国内，大概在 2026 年年底。」李云飞说。
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